下午接近傍晚，我隨意在鹽埕埔走走，順便找看看有什麼可以品嘗的美食。繞著繞，看見前面一家賣飯糰、蛋餅的，人潮絡繹不絕
在這個時間，很適合來份得宜恰好的餐點來滿足口腹之慾，我決定就吃這家！
到了台前才知道飯糰儘早上販售，下午不賣。我決定點特製蛋餅
看著前方的煎台香味四溢，看了菜單便詢問了一下，得知塔香蛋餅是九層塔蛋餅，我點了一份
上菜前，店員問我要不要淋蒜蓉辣椒醬油，老實說我不吃辣，但我往醬料區一望，經驗告訴我，這個醬，肯定厲害
醬確實厲害，鹹中有辣，又帶點甘甜，九層塔的香氣馥郁，配起來令人爽快，吃起來毫不油膩
而他的粉漿蛋餅，不因粉漿四溢定型，導致口感不好。那薄厚真的掌握得好，外皮的酥脆感也足以「恰好」來形容
什麼叫得宜「恰好」，你點一份來品嘗，便知道
六姐傳統飯糰特製蛋餅專賣店：高雄市鹽埕區大智路130號
營業時間：上午六點至十點，下午四點至晚上七點，周日公休
大眾運輸：捷運鹽埕埔，步行約五分鐘可達
粉絲專頁：六姐傳統飯糰特製蛋餅專賣店
不坐輕軌，從夢時代轉公車到了漢神百貨，即刻下樓至B3美食街，因為這次Terry哥要向我介紹了漢來美食的新品牌－五梅先生
漢來美食系列所出品的品牌，一直給我有著美味又專業良好印象，推出的商品有質感又吃得安心。特別的是五梅先生是以素食為主，這就讓我更好奇，究竟會端出什麼特別的美食呢？
品牌名稱源自於台灣早期評鑑飯店梅花評鑑的最高五梅榮譽，並以陶淵民之五柳先生一詞來打造五梅先生，象徵最強的五星級輕蔬食廚藝，並以最好、最健康的新鮮食材，來打造好吃的蔬食料理
首次嘗試，我點了知名的先生手作「椒麻醬香拌麵」套餐，來試試，
附餐的每日例湯與精選涼菜，味道上調理的不錯，喝起來在口中是舒服的
接著來吃主餐吧！
以富彈性的日曬關廟寬麵為主，配上肉臊與酸菜，接著淋上獨門蜜汁與椒麻辣油，我用筷子快速伴了伴後，接著慢慢品嘗這一口麵
這麵Q彈好咬，椒麻辣油它麻而不辣的味道亦令人上癮，順順著接著吃，一旁的溏心蛋與鮮蔬剛好解油膩，是相當重要的綠葉！
套餐還附了一份咸水角，是知名的港式點心，裡面放如竹筍、香菇丁等，外酥內軟，且趁熱吃，滋味不錯
難得來五梅先生，當然要多把握機會，於是我追加一份「椒麻脆菇」來試試，它是杏鮑菇粿粉去炸，沾上特製的醬汁，吃起來外酥酥脆脆內軟，令人難忘
全部吃完後，若還是覺得意猶未盡，五梅先生還有「來拌麵(椒麻醬香)」可以當伴手禮帶回家，讓你可以將好味道帶回家，無論是自己吃或是分享給親朋好友，都是五星級滿滿的實在！
協力：Terry哥
官方網站：五梅先生
粉絲專頁：五梅先生
五梅先生：801高雄市前金區成功一路266號B3
漢神百貨營業時間：上午十一點至晚上十點
漢神百貨大眾運輸：
高雄車站D區搭乘100號公車前往、
捷運美麗島站搭乘100號、綠1公車前往
捷運中央公園站搭乘100號前往、綠1公車前往
輕軌夢時代站搭乘168、214公車前往
這幾年，高雄輕軌路線通車的地方又從前鎮一路到了哈瑪星，沿途經過的亞洲新灣區、駁二等知名景點，也讓我在體驗輕軌之間也順遊了幾個久未謀面的老地方
在輕軌過了前鎮之星後，那高大的夢時代購物中心也印入眼簾
輕軌尚未開通前，來夢時代的大眾運輸不外乎在捷運凱旋站搭接駁車，或是利用公車轉乘等等，這次透過輕軌輕鬆到了夢時代，也讓我樂意下車來這裡逛逛
看著夢時代和頂上的摩天輪，便想起早些年來夢時代的事
早些年，和我們三個同學一起來高雄玩個幾天，中間也安排了夢時代的行程，大火一下公車便被那碩大的摩天輪深深吸引，便起心想搭上一輪
「這個猛，蓋在最高的頂樓，應該搭起來很過癮」在平地的我們，看著看著，躍躍欲試。進門後，逐一上樓達頂樓，買票進入車廂
我說這個平衡很重要，心理因素也很重要
剛開始，大夥是興奮又覺得新鮮，開心地四處張望，想從高處好好地將高雄全收進眼裡，那是多麼的好玩。但摩天輪大概轉了四分之一多，突然間有些搖晃，此時大夥表情有些定格，大家知道這個很安全，但不免會驚一下
「是三個人啦，重量有偏啦，你坐來過中間一點啦」
我們隨即調整「隊形」來讓彼此覺得這車廂不再搖晃。此時摩天輪才正要邁入中線，而我們已經迫不及待想下車了…但摩天輪一故自我的緩慢上升，緩緩下降，劃出一個圓滿。下車後，是什麼因素都不重要了
這次我沒有搭上摩天輪，而是在下面靜靜的看。望著緩慢的摩天輪，我心中算了一下，原來上一次的大夥一同前來，也已是好幾年前的事了
而摩天輪在不知不覺間，又轉了一圈；下面的輕軌亦是，又過了一班，如同我們在不知覺間，時間一圈圈的走
好了，也該往下個點前進了。這裡，你選公車還是輕軌呢？
位在高雄林園的安樂樓大酒家，是昔日當地知名的氣派建築，原先隨著時間流逝已低調多年，近年因戲劇「一把青」前去取景，再次亮相於眾人眼前，也讓許多人留意到這個頹廢多年的洋樓
歲月雖令它的容顏殘破，但仍能感受到那昔日繁華的典雅氣派
我從林園北路一處巷弄間躦了進去，穿過外圍建築，到了安樂樓，這一個長條「ㄇ」型的中空建築實在是令人難忘，樓下有些空間被附近菜市攤販作為暫時性的倉儲，也就是說，至少一樓的整體結構，是堪用的
順著堪用且穩固的樓梯往上走，上二樓
安樂樓大約落成於1920年左，起初以酒家模式經營，數十年後被日本政府強制徵收作為「日本士軍官俱樂部」。戰後數渡更名為「寶壽酒家」、「麒麟酒家」等等，後因經營不善而改以旅社模式經營
二樓保存上狀況差，斷垣殘壁
明顯感受時間消逝而成的斷垣殘壁，各隔間皆有破損且雜草竄生，包覆在建築各處。這裡也讓我在行動上更為謹慎，除了那些雜草叢生外，還要留意下部分較為脆弱的建築，來避免受傷
往裡走則有一個大廣場，或是說大禮堂之類的，整個天花板已經不見了，變成一個露天廣場，也較不擔心會有崩落的狀況
這裡與前面的風格上有些不同，像是地上的小磁磚，或是大面積的長窗等等，還有一間典雅的老式浴室，都蠻有意思的，讓我駐足觀察了一下子
最後回到前台，我再次將整個安樂樓繞一圈，離開前好好在欣賞一番。此時無聲勝有聲，在現場的我，似乎能感受到昔日的繁華，那曾經的燈火通明，和來來去去的人們
而目前看到的安樂樓現況與風味，是時間推磨而成的，不如就讓它繼續這樣下去吧，哪怕它有天會消失
安樂樓：高雄市林園區林園北路91號
大眾運輸：由捷運R3小港站搭乘紅3至站牌「鳳林路一段」下車，(紅3分A、B、C、D、E路線，又以紅3C班次最多)
在林園北路91號門牌旁巷弄進入
「水餃享用原味，沾醬破壞品味！」
是我到這家餃子館看到的第一句話，此時我連菜單品項都還沒看到，便深深地被這句話吸引目光，馬上感覺到這店主人很有個性！
這次來到小港，聽聞有間特別的餃子店，店內有海藻口味的水餃，而能做出這醬特別口味的老闆娘亦特別。確實，從進店裡到離店，老闆娘的聲音不曾斷過
店內在巷子內，而巷內僅此一家商家，因此進巷子便可以一眼認出正品齋
不愧是餃子館，有各種餃子可供選擇，但一拿到菜單便聽到老闆娘表示「有劃線的餃子今天才有…」
我看了一下，今天除了高麗菜口味比較大眾外，仍舊有一些特別口味可做選擇。像這次我慕名而來的「海藻水餃」便畫了底線，在今日名單內
不過海藻水餃在正品齋一直是知名口味，我猜應該天天都在名單內吧
接著就是餃子滾滾來啦！
老闆娘是直接將兩種口味的水餃放同一盤，他的意思是顏色深的就是海藻水餃，自兒分辨
當然先來嘗嘗海藻水餃啦，海藻與肉餡平均攪和一起，是那種菜肉摻半的餃子，立刻感受海藻與肉餡相互的完美比例，口感與滋皆味不錯，是我鮮少品嘗過的餃子風味
吃了一顆，可以了解老闆娘的用意。不沾醬，確實可以好好品嘗到這海藻特有的風味。也難怪鄰近的學校、上班族與鄰居，會樂意彎進巷內來點個餃子吃一下
協力：佑哥
青島正品齋餃子宴：高雄市小港區宏信街65號
營業時間：上午十點半至下午兩點，下午五點至晚上八點，週日晚上休息，週一公休
大眾運輸：在捷運R3小港站搭乘紅1至小港醫院(漢民街口)下車，步行可達
在旗津來往高雄的民生、觀光渡輪中，除了大家孰悉的鼓山與旗津的往來航線外，還有一條則是旗津中洲往返前鎮的航線。當然，兩者相比必然是鼓山航線的人氣與知名度大勝，但中洲前鎮航線能存活至今，肯定也是一個重要的交通路線
這次來到旗津，便是來記錄這一趟由中州開往前鎮的航線，看看它有哪些特別的地方
與鼓山、旗津輪渡站相看的話，中洲站倒顯著樸實無華，相當有那種老公車站的氛圍，像是把某種年代完整保留下來了。在這坐著等船，也像是時代與時代交會著
而確實，在高雄過港隧道未通車前，中洲至前鎮的航線一直是旗津往返高雄的重要交通方式，亦是當年旗津民眾工作往返前鎮加工出口區的交通方式。直到過港隧道通車後，航線逐漸從「交通要道」轉為「交通選項」加上前鎮加工出口區沒落，人數漸落
進站後，可以看見前方的渡輪不僅僅是一般的旅客、腳踏車與機車可以上船，船的一樓是非常空曠的，這渡輪是可以讓汽車登船的，也因此在過港隧道通車後，前鎮中洲航線仍肩負著運送瓦斯、石油等高危險物品
目前渡輪營運方面提供行人、腳踏車、機車上船，而原先提供的汽車運輸服務則是暫停營應
二樓是座位區，和一般的渡輪一樣，旁邊也有小小的戶外區，可以遠眺海景
船準備啟航啦，收起船尾，慢慢駛出中洲，往前鎮方向前進！
航行中，可以看見許多高雄港內些一些運作的船隻，無論是油輪還是貨輪，甚至是平常少見的化學船，皆一併收進眼裡
後方的八五大樓，夢時代摩天輪，和一旁的中油油駁船，也是看得非常清楚
逐漸接近港口，即將靠岸啦
船隻慢慢接近前鎮輪渡站，前方由中山高所延伸的新生高架道路也越來越清楚，準備進入橋下，也意味著，即將靠岸，準備下船啦！
船舶靠港停妥後，機車依序離開船內，旅客逐一步出船外，結束了這十餘分鐘的航線之旅，一路平安
往前走一點便可以到達前鎮輪渡站
目前所看到的前鎮輪渡站是嶄新的站體，原先位於臨水南路的站體因中山高的延伸路廊(新生高架道路)而拆除，因此將站體遷移至現今位置。新站體與對岸的中洲輪渡站形成了鮮明對比
整條路線記錄下來，我覺得這路線班次雖少，但確實有別於鼓山線的風味，從輪渡站、船型到沿途的船隻、風景都令我感到新鮮、有趣，也讓我有機會看看高雄港灣內的作業情形。雖說只是路過，但已經很難得了！
下次也許你也可以試試，來中洲、前鎮走走
延伸閱讀：高雄市輪船股份有限公司-前鎮-中洲航線
中洲輪渡站：高市旗津區中洲巷77號
可搭乘旗津搭乘市區公車紅9a至中興里民活動中心下車，步行可達
前鎮輪渡站：高雄市前鎮區臨水路2號
可搭乘市區公車紅9a、214至前鎮輪渡站下車，步行可達
前鎮輪渡站可直接步行十分鐘至前鎮公車站，十二分鐘至輕軌夢時代站
第一次來風車公園，是強烈颱風剛離開後的二天，天空雖是艷陽高照，但此時的浪仍舊是非常大，頂著艷陽站在堤坊圍欄邊，可以看見浪花持續拍打在防坡堤上，一陣一陣的拍打著
第二次來風車公園，是陰雨綿綿的午後，天與海一片灰濛濛的，飄著毛毛細雨走在公園中，視野不太清楚。同時間也怕天氣劣化，草草拍了幾張照片，慌忙離開現場
這次天氣正好，午後時分再次來到這個公園，在沒有人打擾的地方，待一會
風車公園廣場上主要為一柱柱的三葉式風車作為主體，前方的廣場再加上一些點綴用的公共藝術，形成了一個廣場。而風車每日運轉的電量，可供給公園路燈用電約四小時左右
前方是自行車道，不時有遊客踩著腳踏車經過，或是停下來拍張照片。後方的停車場上則是洗手間和林蔭大樹，有些自用車或計程車司機在休息，乘涼
而這裡為什麼我想再訪呢？
同樣都在旗津，風車公園與旗津輪渡站前相比，絕對是懸殊值。論人潮，差上一大截，輪渡站前的街上人潮絡繹不絕；論商圈，亦差上一大截，風車公園上沒什麼攤販。
這裡人雖然比老街少，讓公園略顯清淨，但面對台灣海峽上的景色不但不冷清，還非常熱鬧！
在這裡，海上不僅是海與浪花，更有大批輪船在高雄港進進出出，靜靜的看，在前方視野中，這些貨輪可說是從早到晚，川流不息的依序排隊著，準備前進高雄港，一艘艘貨輪持續前進的，流量似乎從未間斷過。
大艘的貨輪在眼前彷彿就像玩具船放在水池內，一艘艘漂著，尤其是好天氣時，我喜歡這樣的畫面與光澤，我感覺可以一直看下去，同時也是我願意再訪的原因之一
不過今天，天氣好到有點熱，我還是趕緊前進下個地點吧，免得錯過了中洲輪渡站的發船時間…
風車公園：高雄市旗津區旗津二路，旗津行政中心對面
大眾運輸：於旗津輪渡站搭乘市區公車
紅9A至旗津醫院(清靜寺)，下車步行可達
若回旗津輪渡站，站牌在旗津行政中心前，搭乘紅9A即可回到津輪渡站
來左營很多拜訪過許多景點，像是龍虎塔、鳳山縣舊城等等，但都是白天來左營，這次特別在Terry哥的帶領下，夜晚到左營逛逛，一起來阿博豆漿店吃個早點吧！
這裡賣的便是典型宵夜早點類，這類的小吃往往是晚班下班或夜貓子的最愛，無論果腹或嘴饞都相當適合，我本身也非常喜歡
馬上卡位，開動！
我愛吃蛋餅，先來一份
這裡的蛋餅皮是走傳統路線的，餅皮是自調的麵粉糊漿，並加點少許鹽、蔥等，在鐵盤上煎熟包蛋，有別於一般傳統的麵糊蛋餅，阿博的厚薄程度比例恰好，讓餅皮與蛋、配料一起入嘴時，它的口感、口味是均勻、舒適的，真是好吃
「道地、香酥、Q脆」的天婦羅是Terry哥非常推薦的一道美食，一是店內招牌，二是少有賣天婦羅的早點店，而當然，酥脆入味絕對是必備的，特別的是它配上了台式泡菜，這樣的吃法令人耳目一新，搭配上亦不衝突，很值得點一份嚐嚐
最後配一杯冰豆漿吧，古樸杯裝著簡單的、甜甜的豆漿，在享用完早點後來一杯非常合適，讓宵夜有個美好完結
嘴裡的餘韻慢慢把好味道存在肚裡，也留在心裡
協力：Terry哥
阿博豆漿店：高雄市左營區左營大路357號
營業時間：晚上八點半至早上八點半，周日公休
大眾運輸：可參考高雄市區公車，經高雄車站的205(同愛街口)約二十五分鐘。經台鐵新左營站的301(即高鐵左營站)約十分鐘，皆在左營市場下車，步行即到達
縱使冬瓜茶好喝的已經很多了，我還是要帶你來看看這間「天池冬瓜茶」
悠悠午後，我們穿過大馬路，彎進小巷子新樂街中，順著步伐慢慢接近天池冬瓜茶， 來靜靜享受一下冬瓜茶的香甜
店家會將冬瓜切成數塊等份後，放在鍋爐以小火慢慢燉煮，持續的與糖來回攪拌達十二小時以上，慢慢熬出最好的冬瓜糖塊
而這冬瓜糖塊製成的冬瓜茶更是有別於坊間的味道，不但有冬瓜茶的香甜，嚐起來更有冬瓜肉的氣息芳香，一口口的帶進嘴裡，一味味的帶勁
在高雄，不管要外帶冬瓜糖塊還是冬瓜茶，天池冬瓜茶你一定要來嚐嚐！
臉書專頁：天池冬瓜茶
旅行記憶筆記 – Travel notes memory | 一併推廣你的粉絲專頁
天池冬瓜茶：高雄市鹽埕區新樂街113號
營業時間：上午九點半到晚上九點半
捷運O2鹽埕埔下車，步行可達
歷久彌新，是我對龍虎塔的印象
龍虎塔落成的民國六十年代(1970)，那是中式風格建築大量出現的前後年代，
凡舉中式風格的園林造景，或是涼亭、牌樓、建築等，在熱門旅遊景點可說是常客。隨時間推移，有些年久失修、破損，甚至是殘破拆除，幸運的是龍虎塔流傳至今，現在仍是眾多旅客來高雄拜訪的景點
龍虎塔分為龍禪、虎禪二塔組成，塔分十二角共七層，來代表七層浮屠，並且以「入龍喉，出虎口」的吉祥意念做為參觀方向
塔內壁面有交趾陶所做的圖畫，龍塔是十殿閻王圖和二十四孝，虎塔則是孔子七十二門生與保生大帝三十六宮將圖，都是很漂亮精緻的作品，讓人一幕幕的看下去
順著樓梯到了上面， 依依可現十二角的黃牆，內裏的紅柱和外圍的橘瓦，層層堆疊而上，塔上還有一個縮小版的七塔，一沿而上
往蓮池潭方向一看，潭上的五里亭等建築到後方的半屏山皆是清清楚楚，還有岸邊的幾棟建築，在上面是心曠神怡啊
直到下樓時
這旋轉梯最初用意是為了上、下樓梯的遊客部會相撞而設計的，上樓沒什麼問題，但到了下樓時，這樣上層是略窄的樓梯走起來是有點可怕，加上這層層皆梯的高並沒這麼的固定，整個下樓是令人略膽戰心驚一番
順利從虎口出來啦
一路下來，龍虎塔的外觀與內裏仍是有著自己的建築特色，而且隨著時間不但趣味不減，反而更具韻味，亦是眾多國內、外觀光客前往高雄旅遊的景點之一。
這樣歷久彌新的龍虎塔讓老朋友來回味，新朋友玩味，它依舊是那麼的吸引人
後記：還有些關於龍虎塔的事
龍虎塔建成由來，為蓮池潭岸邊慈濟宮保生大帝意旨興建，而民間亦有說法為興建原因為鎮煞用，主要為蓮池潭岸邊等鬼怪傳說造成
而落成不久，高雄面臨賽洛瑪颱風強襲，龍虎塔成為災民臨時的避難、收留中心
雖然扯到了鬼怪，但龍虎塔從早期便是熱門景點，許多家長會帶小孩來到龍、虎口拍張照片。時至今日，轉成了日韓、歐美於高雄旅遊書上介紹的熱門必訪景點，一切始料未及
旅行記憶筆記 – Travel notes memory | 一併推廣你的粉絲專頁
龍虎塔：高雄市左營區，蓮池潭岸邊
大眾運輸：
高鐵左營站、捷運R16左營站、台鐵新左營站、捷運R15生態園區站轉乘公車紅35(班次較多)，到蓮池潭(勝利路)下車可達
或由台鐵左營(舊城)站下車步行十分鐘亦可達
記憶鮮明 