在旗津來往高雄的民生、觀光渡輪中，除了大家孰悉的鼓山與旗津的往來航線外，還有一條則是旗津中洲往返前鎮的航線。當然，兩者相比必然是鼓山航線的人氣與知名度大勝，但中洲前鎮航線能存活至今，肯定也是一個重要的交通路線
這次來到旗津，便是來記錄這一趟由中州開往前鎮的航線，看看它有哪些特別的地方
與鼓山、旗津輪渡站相看的話，中洲站倒顯著樸實無華，相當有那種老公車站的氛圍，像是把某種年代完整保留下來了。在這坐著等船，也像是時代與時代交會著
而確實，在高雄過港隧道未通車前，中洲至前鎮的航線一直是旗津往返高雄的重要交通方式，亦是當年旗津民眾工作往返前鎮加工出口區的交通方式。直到過港隧道通車後，航線逐漸從「交通要道」轉為「交通選項」加上前鎮加工出口區沒落，人數漸落
進站後，可以看見前方的渡輪不僅僅是一般的旅客、腳踏車與機車可以上船，船的一樓是非常空曠的，這渡輪是可以讓汽車登船的，也因此在過港隧道通車後，前鎮中洲航線仍肩負著運送瓦斯、石油等高危險物品
目前渡輪營運方面提供行人、腳踏車、機車上船，而原先提供的汽車運輸服務則是暫停營應
二樓是座位區，和一般的渡輪一樣，旁邊也有小小的戶外區，可以遠眺海景
船準備啟航啦，收起船尾，慢慢駛出中洲，往前鎮方向前進！
航行中，可以看見許多高雄港內些一些運作的船隻，無論是油輪還是貨輪，甚至是平常少見的化學船，皆一併收進眼裡
後方的八五大樓，夢時代摩天輪，和一旁的中油油駁船，也是看得非常清楚
逐漸接近港口，即將靠岸啦
船隻慢慢接近前鎮輪渡站，前方由中山高所延伸的新生高架道路也越來越清楚，準備進入橋下，也意味著，即將靠岸，準備下船啦！
船舶靠港停妥後，機車依序離開船內，旅客逐一步出船外，結束了這十餘分鐘的航線之旅，一路平安
往前走一點便可以到達前鎮輪渡站
目前所看到的前鎮輪渡站是嶄新的站體，原先位於臨水南路的站體因中山高的延伸路廊(新生高架道路)而拆除，因此將站體遷移至現今位置。新站體與對岸的中洲輪渡站形成了鮮明對比
整條路線記錄下來，我覺得這路線班次雖少，但確實有別於鼓山線的風味，從輪渡站、船型到沿途的船隻、風景都令我感到新鮮、有趣，也讓我有機會看看高雄港灣內的作業情形。雖說只是路過，但已經很難得了！
下次也許你也可以試試，來中洲、前鎮走走
延伸閱讀：高雄市輪船股份有限公司-前鎮-中洲航線
中洲輪渡站：高市旗津區中洲巷77號
可搭乘旗津搭乘市區公車紅9a至中興里民活動中心下車，步行可達
前鎮輪渡站：高雄市前鎮區臨水路2號
可搭乘市區公車紅9a、214至前鎮輪渡站下車，步行可達
前鎮輪渡站可直接步行十分鐘至前鎮公車站，十二分鐘至輕軌夢時代站
記憶鮮明 