城鎮記事：苗栗縣造橋鄉｜歷史建物兩款情

各地所遇見的古蹟或著歷史建築皆獨一無二，也因這樣，讓各地處理建築時僅可靠類似案例和經驗及可行性手段評估，來決定做最妥當的處理，達到永續保留，而隨時間和社會風氣轉變亦會出現不停見解，當然這是不可避免的

這次就以旅行中曾紀錄過，兩個皆在造橋的歷史建築來分享

造橋車站站長宿舍未復修前

造橋車站站長宿舍修復後

首先以公家所有的造橋車站站長宿舍來看

造橋車站在1935的新竹台中大地震損毀後，於1936年重新建起站新的磚造車站，並同時於加建驛長(站長)宿舍，原宿舍則轉由助驛(副站長)使用，最後在1981年站長搬離後成閒置空間，木造空間損毀，直到近十年透過多次經費爭取，前後由營建署、客委會、苗栗縣政府到造橋鄉公所等辜家單位編配經費，逐漸修復完成，成車站前的新亮點

接著以私家財產黃春城校長故居來看

黃春城校長故居在2007年由平興社區爭取列為歷史建築後，縣政府多次想整修，並邀相關學者進行修復評估，最後欲以公益使用，惟在於屬於私宅財產，遲遲無法或後代全數同意情況下，無法進行修復，最後於2016年解除歷史建築資格，而後代認為這樣可以自行做簡易修繕

另一項問題在於即便編列經費，持有者仍負擔約20%費用，但關於經費問題，並未有資料，而撤除文資身分也讓這棟建築未來性充滿不確定因素

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後語：

兩座皆位於造橋的老建築，前後亦不到兩公里距離，卻因公、私財產而有偌大差別，要討論的層面也相當廣泛，此時此刻突然覺得，無論是什麼樣的文化資產，能保存下的，都是經過長時間的天時地利人和，而能在旅行除中相見的文化資產，何其幸運

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延伸閱讀：關於文內提到的自籌20%費用

私有財產列為古蹟或歷史建築後，若進行修復需自行負擔20%費用，我曾聽到的案例便是位於台南新化的百年蘇家古厝，後代子孫籌措約四百萬，結果在最近一次市府評估維修經費竟高達五千至七千萬，讓整建修復工程再次陷入討論

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造橋車站前站長宿舍：苗栗縣造橋鄉平仁路54號

區間車至造橋車站下即達

延伸閱讀：苗栗-造橋車站

黃春城校長故居：苗栗縣造橋鄉平興村九鄰九號

由造橋車站步行前往約1.3km，時間約十五至二十分鐘，目前為私宅，切勿打擾

延伸閱讀：苗栗造橋-黃春城校長故居

台南新化｜武德殿

武德殿是大日本武德會在二次大戰振興教育，訓練武道、武術、劍道和柔道設立，大戰期間主要以監獄、警察人員來做訓練，因此武德殿設立點附近往往是警局或監獄。

日本在台五十年期間，也設立了大大小小的武德殿，從州郡到街庄皆存在過，而國民政府來台後將武德殿做為忠烈寺、宿舍等用途。

新化武德殿鄰近新化郡役所，隸屬警察系統武德殿，於1925年建成，為入母屋式(歇山式)中式建築和正門的日式千鳥破風，加上歐式的牛眼窗和日式擋雨版做整體外觀呈現，建築結構以RC(鋼筋混凝土)加上檜木做梁，部分使用竹夾泥板做內裏，接著往內部觀看

新化武德殿登入為歷史建築後，將破舊不堪的武德殿重新修復，且重新舉行上樑(日本傳統在建造會辦上樑儀式)，修復成原始面貌，惟原先建材使用檜木難以取得，而改用柚木，修復後的地板亦柚木

新化武德殿雖較為小型，但空間仍算大，作為柔道武術與劍道使用，正門進去則有擺放日本天皇照的神龕，空間因使用不同一分為二，一邊做為劍道使用，另一邊則是柔道使用，而柔道區的地板則暗藏玄機，會跳動的地板！

為考量柔道特色而在柔道區地板下設置彈簧做為緩衝，地板下共設立了九十隻彈簧，因此走在上面會有搖晃感，這絕對不是地震喔，然而年久失修彈簧早已腐鏽，為了將這跳動地板復原遠從日本訂做彈簧，還是和當年係數一樣的彈簧全面換修，而舊彈簧則留下一支做為展示

另外，全台僅存的武德殿內，惟獨新化有彈簧地板，所以想體驗這真實跳動感，須親訪新化

另一個細節則是角落的秤窗，一款可任意選擇開高度的窗，原理是窗戶兩側以鋼繩釣起埋在兩側的鐵塊，達到重力平衡，以窗戶可選擇開窗高度，由於原理與古早磅秤一樣，所以有秤窗之稱，目前在台灣極少見

國民政府來台後，由於武德殿空間較大而做為警察眷宿舍，將上方封上天花板再以隔板做了五間隔間，也就是說這裡住了五戶人家。然而出入口過少情況下便自行在窗戶開了口做門。修復後將門拆除並重新修補，可以看見明顯的修復痕跡，修復後的面段較為乾淨，另一段則呈現歲月痕跡，這也是細節喔。

當然，住下來就當自已家啦，這些警察閒暇之餘為振奮士氣在門口兩柱柱上留下國父孫中山所題「養天地正氣，法古今完人」來激勵，隨時間也逐漸淡去。修復時曾有人提議將字刮除，但考量到建築本是紀錄歷史之一，因而留下共同記錄歷史，還有一個歷史意象喔

新化武德殿最初在後面可通到附設的小澡堂，讓習武後的人可以洗個澡，洗去汗水，後期遭拆除，修復後以涼亭意象連接，來表示當年澡堂的大小和位置，更後面的日治時期的丁種宿舍，一半留下來了，另一半則改建成了廁所…另一種活化使用

來了，另一個

BONUS

苗栗｜苑裡彩繪稻田、藺草文化館(Rearranged_201705)

素有苗栗米倉之稱的苑裡，除了稻米的好品質名聞遐邇，近年為打知名度更是培育起彩繪稻田來吸引目光，熟練的技術不但可自行設計圖案，更有四種顏色變化

201509

201610

201705

水稻一年兩期種植，因此苑裡彩繪稻田一年有兩幅圖案，顏色以普遍的綠色和改良的黃、白以及紫色，彩繪稻田一年兩檔，想來看彩繪稻田每年五月與九月熟成，可以把握機會

最初展示彩繪稻田因田地租約到期，轉租斜對面的田地，並搭建了由貨櫃屋組成的景觀台，說實在，上下的並不是妥穩，

而旁邊有一座網室栽培果園，至於為何是愛情果園，大概只有主辦單位知道了

看玩彩繪稻田後，可參觀一下對面的藺草文化館，亦苑裡特產之一

藺(ㄌ一ㄣˋ)草，是苑裡重要的外銷物，曾經風靡日本以及歐美國家，1940年代還有出口至中國大陸，早期苑裡藺草帽皆透過台中大甲至大安港外銷(苑裡大甲雖是跨縣市，但剛剛好兩隔壁)，或透過五分車運送全台各地，一度讓人誤以為是「大甲藺草」，近年苑裡積極正名，捍衛自己的出產地，感受得出當地居民守護在地產業的決心

苗栗｜造橋車站

造橋車站是山線南下後第一個車站，人數不多，每況愈下降成無人招呼站，站前的台十三甲線改道後，人車更少了，僅附近居民和一間便利商店，以及造橋鄉公所、農會，連造橋最熱鬧的大西村都在數公里外，但車站本身就很有特色了，絕對不怕廢站

車站建於1903年，造橋的命運一樣離不開1935新竹台中大地震，當年與談文類似的木造車站倒了，幾年後為避免憾事重演紛紛改成了磚造車站，而設計圖都是一樣的，所以和銅鑼、泰安車站幾乎一模一樣，磚造車站，有迴廊、廊柱

有人說都當年因造橋錦水發現石油，日本天皇太子道前訪查，因而造橋車站重建時特別用心

降為招呼站後，再也沒人管，安全範圍裡是個盡情拍照的好地方．舊車站裡的長椅，窗戶足以讓人懷舊，也許是位置環境關係，造橋車站與泰安車站來的光亮，加上車站外觀上白漆，看起來更鮮明

也許是下午的關係，月台上連人影都沒有，安安靜靜的，時而對號車呼嘯而過，接著區間車緩緩進站，帶來零散的旅客，也許你會認為是來朝聖這個車站，但更多是慕名站長宿舍而來的

早些年來造橋車站總會看到圍起來的廢棄建築，就是站長宿舍，近年整修後重新對外開放，反搶了車站的風采，現在上Google搜尋「造橋火車站」絕大部分都是日式站長宿舍為賣點，但舊的宿舍太破舊，修築好又太新穎，看起來像新蓋的一樣

貼心的附上說明，讓遊客可以貼近古蹟，拍照之餘亦學習建築風格，與車站相比，宿舍整體風格較為日式風，因此許多遊客來這體驗異國風采，一旁又是車站，憑電子票證便可輕鬆抵達，對照下來，車站似乎略顯心酸

還有順道提一下

其實造橋鄉內相當特別，除了磚磚造的造橋車站，還有海線木造的談文車站，同時有兩個特色車站，風格還截然不同，一木一磚，還是山海線各南下第一個車站，真的是不可多得好位置，最後，常常聽到一樣設計圖蓋成三個車站，就一次來看看吧

造橋車站

銅鑼車站

泰安車站

因地理環境、位置，多少有點變化，其實仔細看還有些不同的，就算一樣設計圖但站體絕不一樣，絕對值得親臨現場感受車站魅力

延伸閱讀：談文車站、泰安車站、山線全紀錄

竹南-造橋車站-豐富

苗栗縣造橋鄉造橋村平仁路54號

目前僅區間車停靠，或搭乘苗栗客運5803至造橋站下車
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雲林虎尾｜糖廠舊宿舍(Rearranged_2019)

在虎尾同心公園內仍有一片糖廠舊宿舍，雖於民國九十二列為歷史建築，但台糖無力修復加上不當管理，多年風雨摧殘，殘破不堪，目前僅存十餘棟，且數量仍減少中，

加上2014年五月部份靠近鬧區的宿舍慘遭大火吞滅，起引當地居民熱議，要求有關單位提出改善措施，擔心同心公園內其他宿舍也會「自燃」！

保存較為完整的宿舍內裏也殘破不堪，棄置已久，傢俱位置錯放，似乎翻動過一番

有些則任植物隨意攀爬，但仍看出內部的八角窗和外部挑高的地基，還有屹立不搖的木柱，見證年華歲月

也許是曾在此待過日人所寫，一個回台憶詞，還是寫中文啊，不知多年後再訪此地看，看這宿舍樣貌是什麼感覺，是人事物已非，感慨，還是？

滿滿的思念

有些宿舍已貫穿了，天花板搖搖欲墜，隨時有坍方危機，切勿私自進入

宿舍區種滿綠植大樹等等，相當適合居住，整個宿舍就像小社區一樣，愜意，虎尾糖廠宿舍完工後，有越來越多生活機能駐進虎尾，使虎尾蒸蒸日上，日漸發達，讓虎尾成為小型都市，

後來的「糖都」

人去房空

在民主九路這裡，左右兩側的宿舍新舊出現明顯對比，完全的新式房樣

在宿舍群交織而成的巷弄，無論清晨還是傍晚，許多人習慣在這巷弄間健走。一些房子拆除後的空地變成了草皮，加上曾經種植的樹木等，這裡已經變成了鬧區中的小森林，愜意！

大樹依然聳立，卻不知道一旁的宿舍還可以撐多久，也許是一年，也許是一把火的晚上

糖廠宿舍

圍籬後待整修的虎尾糖廠宿舍

數年過去了，糖廠宿舍已列為古蹟，但只看到將宿舍以鐵圍籬圈住，然而縣府與台糖兩方至今對於宿舍如何運用，一切的後續至今仍未明朗

不管了，先記錄著

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雲林縣虎尾鎮中山路2號，糖廠販賣部、同心公園內

交通:

高鐵站：麥寮→虎尾，麥寮→斗南，麥寮→嘉義，虎尾→斗南，虎尾→斗六，西螺→虎味，於虎尾站下車，步行約十分鐘

火車：斗南站搭乘斗南往虎尾客運，斗六站搭乘斗六往虎尾客運皆於虎尾站下車，步行約十分鐘

客運：台中客運9015台中往北港，統聯客運台北往北港，皆於虎尾站下車，步行約十分鐘

雲林協力:亞盪與潮樓夥伴(from NFU)