嘉義縣-南靖糖廠

很少有台鐵車站和糖廠這麼近的,僅僅兩對面,正是南靖車站與南靖糖廠,走過馬路就到了,在參觀南靖車站後,當然要到息息相關的南靖糖廠去看看

南靖糖廠P_20160824_101942南靖糖廠

撇除仍製糖的虎尾、善化外,南靖糖廠是目前最晚停工的糖廠(2008),廠區頗大,正對大門的便是轉型後的休閒賣場,這休閒賣場販售品性質介於台糖福利社與量販店之間,像是一間小型超市,唯一不變則是冰品系列,當然要吃一些冰才像來過啦!旁邊則有較少見的台糖花卉中心

園區內還有許多有趣的東西

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園區內展示許多早期糖鐵使用的蒸氣機關車頭,中後期使用的柴油機關車頭等等,但這兩種車頭…在其他糖廠亦有,這裡我較感興趣的是散在烤肉區的那些守車,好幾輛守車擺設在此,更厲害的是居然江守車重新改造,成了小型投幣式KTV,對守車算是一種再生吧

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糖廠內還有些防範空襲的防空洞,完整未拆的防空洞喔,可以到裡面走走、看看。地上仔細看則會發現有些糖鐵遺跡,順著可走到昔日糖廠的生活圈

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後方放巷弄裡還有昔日糖廠生活蹤跡,像是保存下來的糖廠宿舍,門口種了相當多植物,有門牌但大門深鎖。前面一點的南靖國小,最早可是為糖廠子女而設立的私立台糖國小,隨後改制為南靖國小。接著往旁邊一走一看,昔日糖廠所使用的康樂館,建築雖始於日本時代,但題字可是來自于右任大師啊!

南靖糖廠

南靖糖廠隨著時間轉變,從糖廠轉型為休閒空間,也許那些倉庫沒漆上什麼少女馬卡龍色,但留下來的斑駁更記錄著糖廠興衰,仍舊藏著這麼多小趣味,不論是廠區內若隱若現的軌道,還是散落各處的守車,或著是廠外的舊宿舍,都是讓這旅行添加更多樂趣

你找到樂趣了嗎?

延伸閱讀:嘉義縣-南靖車站

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南靖車站
對面的南靖車站可是保存良好的泥造車站

南靖糖廠休閒賣場:嘉義縣水上鄉靖和村2號

除了搭區間車至南靖車站下車外,亦可於高鐵嘉義站,轉乘大台南公車黃9至南靖火車站下車,約十五分鐘

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嘉義縣-南靖車站

早期車站設立並非以客運為主,而是以貨運為出發點,中南部大多農產品為主要出口,因此可常看到車站旁即是糖廠,或著是米倉等,南靖車站便是上述情形而產生的車站,車站對面即南靖糖廠,方便運送原物料或成品

南靖車站南靖

目前所看到的南靖車站為1941年嘉南大地震毀壞後,重新建造的泥造車站,由於是戰爭後期,使得重建的南靖車站風格上較為簡約,可看見抹上大片石灰,讓車站整體看起來素面。讓我想到了1945年改建的斗南車站,亦是大片牆壁,我不禁在想壁面是不是和經費拮据有關聯?牆內並非使用磚塊,而是以木框架內編竹夾泥,這是當時常見的施工法,當然經費上亦較為節省

要進車站了,來吧!

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許多人一進車站便立刻這古老的售票亭吸引,前面木製的窗口欄和區隔隊伍的木欄,這可以說是碩果僅存的木造窗口啊!與旁邊新時代的售票口擺放一塊,真是一種風格對比

這木窗售票口亦是電影「總鋪師」取景點,電影中雖出現的是後壁車站,但實際是南靖,有興趣可以去找影片看那回憶的初戀售票亭

南靖車站P_20160824_094825

其實日本時代在後期改建的小車站裡,像造橋、泰安等空間都是算大的,配上南部常見的長型木製椅,可說是古色古香滿點,坐在這木椅子配上旁邊的窗戶,意境滿點

準備近月來等車啦,來吧!

南靖南靖車站

從月台方向看南靖車站可發現另一種面貌,也就是日本常使用的兩邊不對稱建築及典型和洋式建築,還有L型的出口導線(雖然所有的車站那L型都沒在使用了),月台另一邊則是常見的台鐵倉庫,在月台上等車時可以好好感受這南部小站風光,而往熱鬧的嘉義或著新營市區皆僅僅十分鐘出頭的車程,來往方便

所有元素構成條件都有了,差一個等車的你,來吧!

延伸閱讀:嘉義縣-南靖糖廠

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南靖糖廠
車站對面便是南靖糖廠,逛完車站後可順便來吃糖廠冰棒喔!

水上-南靖車站-後壁

南靖車站:嘉義縣水上鄉三鎮村26號

除了搭區間車前往外,高鐵則可以至高鐵嘉義站,轉乘大台南公車黃9至南靖火車站下車,約十五分鐘

嘉義市-源興御香屋葡萄柚綠茶

台灣的飲料店、茶店數量密集度高的嚇人,百家爭鳴當中要殺出一條路就必須有點本事,而且不用連鎖很多,只要口碑好,即便僅此一家大家仍買單,嘉義市區圓環旁的御香屋做到了,以「葡萄柚綠茶」為招牌,不但本地人買單,更是許多外地遊客前來嘗鮮的飲料店

源興御香屋

這裡的人潮絡繹不絕,若現場購買往往需要排隊,更別提那假日的人潮洶湧,因此本地人若想來喝上一杯,會先電話預約,大概半小時後前去店內自取。幸運的是這次剛好人比較少,拿了號碼牌僅等約十分鐘左右便拿到飲料了,果然還是要平日來啊!

源興御香屋

雖說招牌是葡萄柚綠茶,不過現在非葡萄柚產季自然就買不到啦,取而代之的是紅鑽葡萄柚綠茶(限中杯)販售,但也是份量滿滿,這裡的葡萄柚綠茶可是喝的到分明的葡萄柚果肉,用粗吸管一吸起來就知道為什麼大家都愛喝,滿滿的果肉和恰好的綠茶調配,一下子就喝完啦

源興御香屋

另一杯為金萱冷泡茶,將茶葉直接冷泡製成,只有無糖,一定要趁冰冰的時候喝,一但放到常溫,不知為何的苦澀便顯現出來,不過大致上仍是值得一喝的冷泡茶

下次來嘉義市區除了火雞肉飯和蓬萊漢堡外,也記得來嚐嚐源興御香屋的葡萄柚綠茶,一定讓你滿意!

協力:賴老師
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源興御香屋

源興御香屋:嘉義市中山路321號,嘉義火車站步行約十分鐘

Facebook:源興御香屋

訂購電話:05-2253828、05-2287886

城鎮記事:雲林~嘉義-草嶺往奮起湖的路上

若149甲縣道古坑至草嶺段可以走的話,到萬年峽谷只要二十多分鐘,但由於地質原因遲遲未修復,我和亞盪二人繞了一大圈才到萬年峽谷,雖說這段道路每隔一陣子就有人或居民呼籲修路,而縣政府與中央也真的評估地質和經費了,而事實是我們正在這,路也還沒通,於是亞盪決定繼續往下走,剛好149甲後面是通,可以進入嘉義到奮起湖

草嶺奮起湖

草嶺地區在九二一後,地質一直是個問題,沿途處處可見改建工程,就怕哪一次來的大雨讓這裡變得柔腸寸斷,不知道是不是工程的關係,這裡有些山坡仍光禿禿的,當然也有是有樹林的山坡,但一看過去會發現,檳榔樹仍舊不少,接著過了大片空曠的草嶺堰塞湖遺跡、草嶺的小鬧區後,開始進入嘉義縣境內,出現往奮起湖的指標,也開始有茶園出現

草嶺奮起湖

不愧是嘉義的茶山,滿滿都是茶園,從山路上看過去,就像是一塊一塊拼貼,這裡主要還是以烏龍產量為最大宗,加上這裡已經進入阿里山國家風景區了,不知道從什麼時候開始,在阿里山國家風景區範圍內,都可以用阿里山茶來命名了。我特地叫亞盪停一下,難得走山路,難得如此大片茶園,這不拍個照實在是太可惜了,接著一測量…哎呀!海拔有1300m,超過海拔一千公尺就可算是高山茶了,這裡出產可以說是阿里山高山茶了,當然,還是得嘗過才知道是不是好茶

山區開始起霧,擔心天有不測,不是很想像上次一樣,因為找茶園遇上下雨,困在山中,決定速速離開,繼續往奮起湖前進

草嶺奮起湖

果然開始起霧了,隨著越來越接近奮起湖,沿途的風景也從檳榔和茶園轉變為樹林,而且169縣道的路開真是不大,為了安全起見也開了車燈,整片霧茫茫的車速不敢過快,就怕一個不小心,我們兩個可不想七天後才回家啊!前面發財車那兩個小燈可以說是濃霧中的小小指引,其實在這裡超車只會增加危險性,沒什麼意義,,於是我們一直跟在後面,

草嶺奮起湖

起霧讓我們看不清楚旁邊的樹,霧讓樹林變得謎幻,在霧裡讓我們顯得渺小,對山頭產生敬畏!此時還真怕下起雨來,一旦下雨也沒有地方可躲,路也變得更難走,還有打滑的風險,真是太刺激了,決定先屏氣凝神,專注的抵達目的地。逐漸聽到人聲,過了彎,終於到奮起湖了,這個小山城依樣熱鬧,,雖說到奮起湖已經快要下午五點了,但此時我們只想先休息一下,因為還要繼續下山到嘉義市區啊!

草嶺奮起湖

到了以後順便逛逛老街,順便看看火車餅和大飯店便當,還有當地的愛玉,和當地便宜的龍鬚菜,感覺可以在這裡來一盤品嘗一下,在這個小山城裡農產豐富,只是時間提醒我們也該前進了,再不走就真的要摸黑下山了,結束了這段山路,還有下一段阿里山公路才能到嘉義市區…

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BONUS

奮起湖於山間形像畚箕,因此早期稱作畚箕湖,後因地名不雅以諧音改為奮起湖,但奮起湖不是湖,而是閩南語中習慣將低窪地區稱湖,在台灣的大湖、內湖、湖口亦同理。

協力:亞盪

嘉義市-森鐵蒸汽火車體驗

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阿里山森林鐵路在去年舉辦了蒸汽火車體驗大受好評後,今年再一次蒸汽火車體驗,讓去年沒機會跟上的我有機會去看看,除了在阿里山上的沼平支線開專列外,亦於嘉義至北門兩站行駛蒸汽火車,並掛上檜木車廂,更以超親民體驗價十五元來讓民眾搭乘,雖僅僅十來分鐘,卻已是大大滿足

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這次行駛的是25號的二十八噸蒸汽機車,由美國Lima公司製造,設計者Shay為配合林業山區的彎曲路線而特別將蒸汽機車改為直立式汽缸,因此這款車輛又稱為Shay,但也因直立式汽缸而速度不快,行駛上相當緩慢,近年修復後已不在使用煤炭而改以柴油做為動力,所以冒白煙

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這次也超誠意的掛出檜木車廂使用,有股淡淡的檜木香氣,整體車廂較為狹小,走道較窄,窗戶則是由下往上拉,車子一晃一晃了十多分鐘到了北門車站。

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抵達北門站後,駕駛稍作休息期間正是拍照的好空檔,雖然Shay與其他來蒸汽機車來比略顯小了一點,仍不減大家對他的熱情,這高齡九十多的蒸汽機車頭配上2005年新建的檜木車廂,可是跨時代的結合,也是相當難得,接著來看看北門車站,也是檜木車站

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北門車站落成於1912年,為檜木木造車站,曾遭大火侵襲而重新再以檜木修復,離嘉義車站僅1.6km,海拔也僅31m,而北門設立的目的主要以林業相關,像是貯木池、木材營建及機車頭維修等業務

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也使早期北門車站一帶有許多人居住,成一個熱鬧生活圈並衍生出大片木造宿舍群,也就是現在的檜意生活村,成知名觀光景點,算是另類景點再造

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嘉義車站:嘉義市西區中山路528號

北門車站:嘉義市東區共和路482號
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嘉義市-嘉樂福夜市

台灣夜市算是數一數二的多,更讓國外許多觀光客慕名而來,除了一些知名的大夜市外,在各地也發展出許多特色夜市,而每個人都會有一些必逛的夜市名單或夜市美食,嘉義家樂福一旁的嘉樂福夜市便是我到嘉義必逛的夜市,這次則是和魔術、水庫一起來了

嘉樂福夜市-入口
嘉樂福夜市-入口

以前來雲林時和亞盪來了幾次,第一次不知道嘉義有兩間家樂福,去了還以為夜市沒開,一問才知道跑錯家分店,一般人對嘉義文化路夜市較熟悉,相對嘉樂福夜市知名度易被壓過,但嘉樂福夜市的整潔讓我難忘,也讓我再三造訪

我復建的賴老師便是嘉義人,說夜市離家近但從未去過,聽到我去多次好想有些訝異,不過夏季日落似乎比較晚……

嘉樂福夜市

雖然來了幾次,但並沒有說特別要吃哪家,照亞盪的想法就是吃有人排的那攤,為什麼臺灣人這麼愛排隊……這次又來了這家炭烤雞排

好吃的炭烤雞排

嘉樂福夜市

嘉樂福夜市-碳烤雞排

第一次來嘉樂福夜市時,亞盪就是來排這家炭烤雞排,我還以為他超專業,知道要吃哪家,結果他僅僅是追隨人群…..他說這第一次來,看排隊比較不會吃到地雷,僅僅如此

嘉樂福夜市

中南部的夜市較多為區塊形,而北部則較多一條接模式,中南部雖有也有一條街的,但區塊形的空間發揮更大,像這個射箭的,距離不夠真的沒法玩,不過我好像只有在這裡看過射箭

接下來就是亞盪常說的一級戰區

嘉樂福夜市

嘉樂福夜市

嘉樂福夜市

在這裡各式林立的大型餐點區,還有數不盡拉人的小蜜蜂團,蒙古烤肉、牛排、火鍋、燒烤等等,每家店都拿出最大的力量在拉人,互拼牌場,互拼豐富性,讓整個嘉樂福夜市生機盎然,可以說是最熱鬧了一區了

嘉樂福夜市-蒙古烤肉
嘉樂福夜市-蒙古烤肉
嘉樂福夜市-蒙古烤肉
嘉樂福夜市-蒙古烤肉

這個蒙古烤肉我在北部沒有看過,第一次吃是在虎尾夜市,主要是先挑雞、牛、豬、羊一種肉,接著將店員給的大碗裝滿配菜,有一排配菜可以挑,接著和肉一起炒,配飯吃,菜可以兩人共食賴老師說她們從小就常吃這吃到飽,但對我來說真的很新鮮

嘉樂福夜市

還有專門給小孩的遊戲區,這樣看下來嘉樂福夜市算是大了,很多區塊,豐富性十足,吃喝玩樂

嘉樂福夜市

吃多油膩想來個去油解膩的這裡也有,吃碗豆花繼續出發,接下來還有服飾街

嘉樂福夜市

好吧,今天非假日人不多,假日可是相當熱鬧的,下次來嘉義來嘉樂福夜市看看喔

嘉樂福夜市

嘉樂福夜市

嘉樂福夜市的招牌永遠為你閃耀,下次路過別錯過了

交通:

開車:至嘉樂福嘉義店

公車:火車站、高鐵站至嘉樂福、嘉義縣農會下車

(為什麼嘉義縣農會還在嘉義市裡啊)

時間算準可以逛完夜市直接搭經高鐵站的公車去高鐵站

嘉樂福夜市

嘉樂福夜市,期待再相逢

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