城鎮記事:苗栗縣造橋鄉-歷史建物兩款情

各地所遇見的古蹟或著歷史建築皆獨一無二,也因這樣,讓各地處理建築時僅可靠類似案例和經驗及可行性手段評估,來決定做最妥當的處理,達到永續保留,而隨時間和社會風氣轉變亦會出現不停見解,當然這是不可避免的

這次就以旅行中曾紀錄過,兩個皆在造橋的歷史建築來分享

造橋車站
造橋車站站長宿舍未復修前
造橋車站
造橋車站站長宿舍修復後

首先以公家所有的造橋車站站長宿舍來看

造橋車站在1935的新竹台中大地震損毀後,於1936年重新建起站新的磚造車站,並同時於加建驛長(站長)宿舍,原宿舍則轉由助驛(副站長)使用,最後在1981年站長搬離後成閒置空間,木造空間損毀,直到近十年透過多次經費爭取,前後由營建署、客委會、苗栗縣政府到造橋鄉公所等辜家單位編配經費,逐漸修復完成,成車站前的新亮點

黃春城校長故居

接著以私家財產黃春城校長故居來看

黃春城校長故居在2007年由平興社區爭取列為歷史建築後,縣政府多次想整修,並邀相關學者進行修復評估,最後欲以公益使用,惟在於屬於私宅財產,遲遲無法或後代全數同意情況下,無法進行修復,最後於2016年解除歷史建築資格,而後代認為這樣可以自行做簡易修繕

另一項問題在於即便編列經費,持有者仍負擔約20%費用,但關於經費問題,並未有資料,而撤除文資身分也讓這棟建築未來性充滿不確定因素


後語:

兩座皆位於造橋的老建築,前後亦不到兩公里距離,卻因公、私財產而有偌大差別,要討論的層面也相當廣泛,此時此刻突然覺得,無論是什麼樣的文化資產,能保存下的,都是經過長時間的天時地利人和,而能在旅行除中相見的文化資產,何其幸運


延伸閱讀:關於文內提到的自籌20%費用

私有財產列為古蹟或歷史建築後,若進行修復需自行負擔20%費用,我曾聽到的案例便是位於台南新化的百年蘇家古厝,後代子孫籌措約四百萬,結果在最近一次市府評估維修經費竟高達五千至七千萬,讓整建修復工程再次陷入討論

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造橋車站

造橋車站前站長宿舍:苗栗縣造橋鄉平仁路54號

區間車至造橋車站下即達

延伸閱讀:苗栗-造橋車站

黃春城校長故居

黃春城校長故居:苗栗縣造橋鄉平興村九鄰九號

由造橋車站步行前往約1.3km,時間約十五至二十分鐘,目前為私宅,切勿打擾

延伸閱讀:苗栗造橋-黃春城校長故居

台南新化-武德殿

武德殿是大日本武德會在二次大戰振興教育,訓練武道、武術、劍道和柔道設立,大戰期間主要以監獄、警察人員來做訓練,因此武德殿設立點附近往往是警局或監獄。

日本在台五十年期間,也設立了大大小小的武德殿,從州郡到街庄皆存在過,而國民政府來台後將武德殿做為忠烈寺、宿舍等用途。

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新化武德殿鄰近新化郡役所,隸屬警察系統武德殿,於1925年建成,為入母屋式(歇山式)中式建築和正門的日式千鳥破風,加上歐式的牛眼窗和日式擋雨版做整體外觀呈現,建築結構以RC(鋼筋混凝土)加上檜木做梁,部分使用竹夾泥板做內裏,接著往內部觀看

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新化武德殿登入為歷史建築後,將破舊不堪的武德殿重新修復,且重新舉行上樑(日本傳統在建造會辦上樑儀式),修復成原始面貌,惟原先建材使用檜木難以取得,而改用柚木,修復後的地板亦柚木

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新化武德殿雖較為小型,但空間仍算大,作為柔道武術與劍道使用,正門進去則有擺放日本天皇照的神龕,空間因使用不同一分為二,一邊做為劍道使用,另一邊則是柔道使用,而柔道區的地板則暗藏玄機,會跳動的地板!

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為考量柔道特色而在柔道區地板下設置彈簧做為緩衝,地板下共設立了九十隻彈簧,因此走在上面會有搖晃感,這絕對不是地震喔,然而年久失修彈簧早已腐鏽,為了將這跳動地板復原遠從日本訂做彈簧,還是和當年係數一樣的彈簧全面換修,而舊彈簧則留下一支做為展示

另外,全台僅存的武德殿內,惟獨新化有彈簧地板,所以想體驗這真實跳動感,須親訪新化

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另一個細節則是角落的秤窗,一款可任意選擇開高度的窗,原理是窗戶兩側以鋼繩釣起埋在兩側的鐵塊,達到重力平衡,以窗戶可選擇開窗高度,由於原理與古早磅秤一樣,所以有秤窗之稱,目前在台灣極少見

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國民政府來台後,由於武德殿空間較大而做為警察眷宿舍,將上方封上天花板再以隔板做了五間隔間,也就是說這裡住了五戶人家。然而出入口過少情況下便自行在窗戶開了口做門。修復後將門拆除並重新修補,可以看見明顯的修復痕跡,修復後的面段較為乾淨,另一段則呈現歲月痕跡,這也是細節喔。

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當然,住下來就當自已家啦,這些警察閒暇之餘為振奮士氣在門口兩柱柱上留下國父孫中山所題「養天地正氣,法古今完人」來激勵,隨時間也逐漸淡去。修復時曾有人提議將字刮除,但考量到建築本是紀錄歷史之一,因而留下共同記錄歷史,還有一個歷史意象喔

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新化武德殿最初在後面可通到附設的小澡堂,讓習武後的人可以洗個澡,洗去汗水,後期遭拆除,修復後以涼亭意象連接,來表示當年澡堂的大小和位置,更後面的日治時期的丁種宿舍,一半留下來了,另一半則改建成了廁所…另一種活化使用

來了,另一個

BONUS

繼續閱讀 “台南新化-武德殿"

苗栗-苑裡彩繪稻田、藺草文化館(Rearranged_201705)

素有苗栗米倉之稱的苑裡,除了稻米的好品質名聞遐邇,近年為打知名度更是培育起彩繪稻田來吸引目光,熟練的技術不但可自行設計圖案,更有四種顏色變化

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苑裡彩繪稻田

苑裡彩繪稻田

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彩繪稻田彩繪稻田

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苑裡彩繪稻田苑裡彩繪稻田

水稻一年兩期種植,因此苑裡彩繪稻田一年有兩幅圖案,顏色以普遍的綠色和改良的黃、白以及紫色,彩繪稻田一年兩檔,想來看彩繪稻田每年五月與九月熟成,可以把握機會

苑裡彩繪稻田

P_20170527_150520苑裡彩繪稻田最初展示彩繪稻田因田地租約到期,轉租斜對面的田地,並搭建了由貨櫃屋組成的景觀台,說實在,上下的並不是妥穩,

苑裡彩繪稻田P_20170527_151440

而旁邊有一座網室栽培果園,至於為何是愛情果園,大概只有主辦單位知道了

看玩彩繪稻田後,可參觀一下對面的藺草文化館,亦苑裡特產之一

藺草文化館

藺草文化館 藺草文化館 藺草文化館

藺草文化館

藺(ㄌ一ㄣˋ)草,是苑裡重要的外銷物,曾經風靡日本以及歐美國家,1940年代還有出口至中國大陸,早期苑裡藺草帽皆透過台中大甲至大安港外銷(苑裡大甲雖是跨縣市,但剛剛好兩隔壁),或透過五分車運送全台各地,一度讓人誤以為是「大甲藺草」,近年苑裡積極正名,捍衛自己的出產地,感受得出當地居民守護在地產業的決心

繼續閱讀 “苗栗-苑裡彩繪稻田、藺草文化館(Rearranged_201705)"

苗栗-造橋車站

造橋車站是山線南下後第一個車站,人數不多,每況愈下降成無人招呼站,站前的台十三甲線改道後,人車更少了,僅附近居民和一間便利商店,以及造橋鄉公所、農會,連造橋最熱鬧的大西村都在數公里外,但車站本身就很有特色了,絕對不怕廢站

造橋車站

車站建於1903年,造橋的命運一樣離不開1935新竹台中大地震,當年與談文類似的木造車站倒了,幾年後為避免憾事重演紛紛改成了磚造車站,而設計圖都是一樣的,所以和銅鑼、泰安車站幾乎一模一樣,磚造車站,有迴廊、廊柱

有人說都當年因造橋錦水發現石油,日本天皇太子道前訪查,因而造橋車站重建時特別用心

造橋車站

造橋車站

造橋車站

降為招呼站後,再也沒人管,安全範圍裡是個盡情拍照的好地方.舊車站裡的長椅,窗戶足以讓人懷舊,也許是位置環境關係,造橋車站與泰安車站來的光亮,加上車站外觀上白漆,看起來更鮮明

造橋車站

造橋車站

也許是下午的關係,月台上連人影都沒有,安安靜靜的,時而對號車呼嘯而過,接著區間車緩緩進站,帶來零散的旅客,也許你會認為是來朝聖這個車站,但更多是慕名站長宿舍而來的

造橋車站

早些年來造橋車站總會看到圍起來的廢棄建築,就是站長宿舍,近年整修後重新對外開放,反搶了車站的風采,現在上Google搜尋「造橋火車站」絕大部分都是日式站長宿舍為賣點,但舊的宿舍太破舊,修築好又太新穎,看起來像新蓋的一樣

造橋車站

造橋車站

貼心的附上說明,讓遊客可以貼近古蹟,拍照之餘亦學習建築風格,與車站相比,宿舍整體風格較為日式風,因此許多遊客來這體驗異國風采,一旁又是車站,憑電子票證便可輕鬆抵達,對照下來,車站似乎略顯心酸

還有順道提一下

1談文1

其實造橋鄉內相當特別,除了磚磚造的造橋車站,還有海線木造的談文車站,同時有兩個特色車站,風格還截然不同,一木一磚,還是山海線各南下第一個車站,真的是不可多得好位置,最後,常常聽到一樣設計圖蓋成三個車站,就一次來看看吧

造橋車站
造橋車站
銅鑼車站
銅鑼車站
泰安車站
泰安車站

因地理環境、位置,多少有點變化,其實仔細看還有些不同的,就算一樣設計圖但站體絕不一樣,絕對值得親臨現場感受車站魅力

延伸閱讀:談文車站泰安車站山線全紀錄

造橋車站

竹南-造橋車站-豐富

苗栗縣造橋鄉造橋村平仁路54號

目前僅區間車停靠,或搭乘苗栗客運5803至造橋站下車
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雲林虎尾-糖廠舊宿舍(Rearranged_2019)

在虎尾同心公園內仍有一片糖廠舊宿舍,雖於民國九十二列為歷史建築,但台糖無力修復加上不當管理,多年風雨摧殘,殘破不堪,目前僅存十餘棟,且數量仍減少中,

加上2014年五月部份靠近鬧區的宿舍慘遭大火吞滅,起引當地居民熱議,要求有關單位提出改善措施,擔心同心公園內其他宿舍也會「自燃」!

虎尾糖廠宿舍
虎尾糖廠宿舍
虎尾糖廠宿舍

保存較為完整的宿舍內裏也殘破不堪,棄置已久,傢俱位置錯放,似乎翻動過一番

虎尾糖廠宿舍
虎尾糖廠宿舍
虎尾糖廠宿舍

有些則任植物隨意攀爬,但仍看出內部的八角窗和外部挑高的地基,還有屹立不搖的木柱,見證年華歲月

虎尾糖廠宿舍
虎尾糖廠宿舍

也許是曾在此待過日人所寫,一個回台憶詞,還是寫中文啊,不知多年後再訪此地看,看這宿舍樣貌是什麼感覺,是人事物已非,感慨,還是?

滿滿的思念

虎尾糖廠宿舍
虎尾糖廠宿舍
虎尾糖廠宿舍

有些宿舍已貫穿了,天花板搖搖欲墜,隨時有坍方危機,切勿私自進入

虎尾糖廠宿舍

宿舍區種滿綠植大樹等等,相當適合居住,整個宿舍就像小社區一樣,愜意,虎尾糖廠宿舍完工後,有越來越多生活機能駐進虎尾,使虎尾蒸蒸日上,日漸發達,讓虎尾成為小型都市,

後來的「糖都」

虎尾糖廠宿舍公告
虎尾糖廠宿舍
虎尾糖廠宿舍

人去房空

虎尾糖廠宿舍
虎尾糖廠宿舍
虎尾糖廠宿舍

在民主九路這裡,左右兩側的宿舍新舊出現明顯對比,完全的新式房樣

虎尾糖廠宿舍

在宿舍群交織而成的巷弄,無論清晨還是傍晚,許多人習慣在這巷弄間健走。一些房子拆除後的空地變成了草皮,加上曾經種植的樹木等,這裡已經變成了鬧區中的小森林,愜意!

大樹依然聳立,卻不知道一旁的宿舍還可以撐多久,也許是一年,也許是一把火的晚上

糖廠宿舍
圍籬後待整修的虎尾糖廠宿舍

數年過去了,糖廠宿舍已列為古蹟,但只看到將宿舍以鐵圍籬圈住,然而縣府與台糖兩方至今對於宿舍如何運用,一切的後續至今仍未明朗

不管了,先記錄著

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虎尾糖廠宿-同心公園

雲林縣虎尾鎮中山路2號,糖廠販賣部、同心公園內

交通:

高鐵站:麥寮→虎尾,麥寮→斗南,麥寮→嘉義,虎尾→斗南,虎尾→斗六,西螺→虎味,於虎尾站下車,步行約十分鐘

火車:斗南站搭乘斗南往虎尾客運,斗六站搭乘斗六往虎尾客運皆於虎尾站下車,步行約十分鐘

客運:台中客運9015台中往北港,統聯客運台北往北港,皆於虎尾站下車,步行約十分鐘

雲林協力:亞盪與潮樓夥伴(from NFU)