車子一路沿著指標，行駛在湖西的204縣道上，隨後彎進前往林投沙灘的小路，在林投公園前把車停好，走入人造林中
今天來這裡看海之前，我們要先來喝杯咖啡
這次要來喝的咖啡，是在林投公園內的及林春咖啡店，位置就是在公園防風林與沙灘間，從公園入口步行即可抵達，即可看見藏身在林間的這間咖啡店
外觀由數面窗戶組成，你可以挑一個喜歡的位置欣賞風景，但因為在防風林內，所以陽光是零碎灑入室內，而非陽光照射，所以坐在室內室非常舒適的
坐在窗前，來一杯冰涼的美式咖啡
玻璃杯盛裝的美式咖啡，飲用前用吸管輕輕攪拌一下，冰塊隨之舞動，接著喝一口，讓視覺與味覺一次擁有，與眼前的愜意美景映入眼簾，大腦也感染而愜意起來
亦有戶外區可做選擇，坐在樹林間配著一杯咖啡，或再加上一片起司蛋糕，配點陽光滋潤，好好享受此時此刻所帶來的幽靜
當然上述建議還不夠的話，及林春內的拿鐵、果汁、麵包或三明治也可以為你分憂解勞，要是還不夠，沒關係，旁邊是整片的大海，給你
協力：阿倫
臉書專頁：及林春GillyPrimavera
及林春GillyPrimavera：澎湖縣湖西鄉林投村1-3號
營業時間：上午十點至晚上七點
七美再美，終須一別，馬公再遠，咬牙撐回。
離開雙心石滬後，我們又繞了島上公休中的圖書館和嬌小的航空站，才回到港口邊，在便利商店稍作休息後，準備登船，返回馬公啦。但是看了行程中有一項南海餵燕鷗之旅，這行程似乎是放在回程途中
其實我們頗擔心回程仍會遇上暈船，心情而言是相當複雜的，甚至一度想多給船長五百塊，叫他直接開回馬公。但想想不切實際，還是早點去卡船尾不易暈船的位子吧
「有沒有看到，港口好像有一尊武士坐在那裏…」
回程的航行中，領隊依然是敬業且熱情介紹回程各式景點，讓我們得以分心些暈船的心思，雖然回程順風，而且浪也不再如此的搖晃，但是從七美到馬公也有近五十公里的距離，仍不可大意
航行到了貓嶼附近，便是這次餵燕鷗的地方啦
也許是因為先前在雞善嶼有餵食過燕鷗，已經大概知道接下來會發生的事情。比方說工作人員會將事先備好的小魚切成小等分，往海上奮力一仍，接著海鷗從四處竄出，開始搶食，然後每位遊客也分到了不少的小魚塊，其實作法和雞善嶼亦同
但貓嶼並不是燕鷗的主要棲息、繁殖地，所以這裡的數量上相對少上一截，沒有之前雞善嶼來的如此密集，但每次看到這個畫面，仍是令人玩味
回味雞善嶼：澎湖雞善嶼-夏季紅燕鷗餵食
餵食完燕鷗後，是真的要返航啦
一路順暢，船上大多人也沒有不適感。船漸漸接近虎井嶼、桶盤嶼，最後船上廣播宣布即將抵達馬公。隨著船靠岸南海遊客中心，大夥們陸續下船，南海之旅也就在這裡結束了。
從繁華到清幽的東吉，湛藍的西吉藍洞，鬼斧神工的大自然造景到文化資產維護的石滬，這樣行程僅僅一天，但卻是我所嚮往的離島風情，短暫的海島情懷讓你我放空，這最好不過了！
至於下回去哪座島嶼？先別想這麼多，讓我先好好回味南海之旅吧！
石滬，是利用潮汐來捕魚的一種陷阱捕漁法，先在潮間帶由淺至深來堆疊石頭成滬堤，接著在深水末端疊成彎鉤狀。漲潮時魚群進入滬堤覓食，在退潮後則因高低落差困在深水滬內，進而捕捉魚群。在澎湖，一般使用容易取得的珊瑚礁和玄武岩為主
離開小台灣後，持續往逆時針來環島，便可以抵達雙心石滬的觀景台。與小台灣相比，這裡就顯得熱鬧多了，停車場上不但停了許多的機車外，還有幾部大型遊纜車，一旁還有販賣部。靠海的觀景台上，眾多遊客對著下方的雙心造型合照，人多，還要排隊
好不容易有個小空檔，拍下了幾張雙心石滬，並仔細端倪了一下雙心石滬，它札實的落在潮間帶上。確實，石滬從石頭堆疊、擺放到方向與風位都是考量因素，若沒好好堆疊擺放，很有可能因海浪衝擊導致破損，失去原有功能
當然，關於石滬的建造、使用到維護，捕捉的季節魚種等，可以寫上很多很多，這先民留下來的寶物是珍貴且龐大的
現場這些旅客們，是否僅因石滬外表吸引來遊玩，這樣是否造成外表大於內裏呢？我倒覺得， 外表雖是不經意成形的雙心，但若沒有石滬累積了百年的精華，那就只是個形象，是無法成就成文化經典，且會被淘汰，亦無法吸引這麼多人前來欣賞、認識石滬
我想旅客們願意不辭千里來到這裡，多少願意知道知道雙心石滬的用途。至少能知道它是用來捕魚的，剩下多的，至少會有幾個人願意去閱讀它的，至少我是這麼希望
順便希望回程順利些
協力：阿倫
百聞不如一見
由於前面的暈船之旅太刺激，整趟下來，已經分不清楚是聽海哭的聲音，還是海聽我們哭，讓我們一上七美島立刻有一種生命獲得救贖的感覺，踏在穩重的陸上是多麼地令人安心。也因此，我們一起在海岸堤防坐了十幾分鐘才開始動身。先用完中餐後，騎著行程附帶的機車，在島上移動。
以前看澎湖相關旅遊，總會展示雙心石滬，偶爾加上個小台灣，因此，對七美的印象便是這兩個景點。既然都暈船來了，就去看看吧
機車沿著山坡緩緩前進，繞過了幾個彎，首先抵達名為小台灣的海蝕平台。
小台灣海蝕平台是由侵蝕而成，這裡地處高勢的山崖邊，下方終年受到海浪拍打、侵蝕產生了內凹陷，此時上方逐漸失去支撐力崩塌下來，隨後，海浪帶走零散的石塊，所留下來的便形成海蝕平台。剛好七美這個恰似台灣形狀，所以稱他為小台灣，
海浪經年累月持續拍打岸邊，無形中成就了人類口中的不可思議
來看小台灣的人比較少，我們在景觀瞭望台待了一陣子，持續盯著這片海，想這一望無際的大海，看起來是如此的寧靜，怎麼會讓我們暈眩成這樣？但想到海浪足以掏空山崖邊，看似平靜的海面，內裏仍舊是暗濤洶湧
也許若干年後，大海將一點一滴的把這台灣造型的海蝕平台帶走，消失在世界上，一切從頭來過。但相對時間看來，無論我們從何處來、怎麼來，對小台灣與大海終究是滄海一粟
看得差不多了，隨後往更高處前進，來去看雙心石滬，看人們如何運用大自然來創造
協力：阿倫
離開東吉，登船，準備前往西吉藍洞啦
不得不說東吉艷陽真的是烈的沒話說，我們雖然在東吉「新光三越」買了仙人掌冰與蘆筍汁飲用，但全身仍是燥熱。登船後看到了下面的室內座椅沙發群，看起來既舒服又涼爽，一起坐了下去
只差沒躺下去，想著在裡面好好休息，等等好好欣賞藍洞，和接下來的七美島之旅，一路的悠悠哉哉，搖搖晃晃的，似乎不知不覺的越來越晃，嗯…感覺船身晃，大腦似乎跟著一起搖擺去了。此時開始覺得不對勁，開始覺得有些暈眩，任何收進眼裡的東西似乎一同搖擺
似乎暈船了
就在這個時候，船上廣播已抵達西吉藍洞邊，在此停下來讓大家欣賞，順便附上一句：「今天風浪大，不能在更靠近了」。我們急忙地從船內搖搖晃晃爬出來，撐著身體走到了船舷右側，藍洞邊。此時，又聽到了船上廣播：「今天風浪大，這裡不能待太久」
(註：在船上若避免暈船，應坐於船尾，坐船身中間吹冷氣是當時知識不足造成，對於不常坐船的朋友們，請別嘗試)
我們站在船舷右側，連忙拿出相機來捕捉鏡頭，但由於浪大連帶船身搖晃，手裡的鏡頭畫面也頻頻晃動，試了幾張照片都是晃動的，最後索性將相機靠在船舷上，趁浪小小趕快按下快門
在極短的時間內，我努力拍了幾張西吉藍洞的照片，此時我看了下清澈藍的海隨浪而波動，濺上岩邊化成泡沫。觀察之中再次聽到船上廣播表示：「真的不能再待下去了，要開走了」…
若是風平浪靜的話，時間可以多停留些，我很想靜靜地欣賞這個海蝕洞；但現在風大浪大，且時間不能再耽誤，只能慢慢目送藍洞消逝在眼裡。而且，暈眩感比剛剛更嚴重了，我坐了下來，船開始移動
接下來開始往七美島移動
船上帶隊嚮導在航行中仍熱情的介紹各種景點與奇岩怪石，此時的我倆已經暈眩的不再多說什麼，只靜靜死盯著遠方的奇形怪石來轉移暈船感，並想，究竟要多久才能到達那好遠的七美島呢？
真的，真的好久
後記：西吉藍洞：
其實西吉藍洞便是一般玄武岩組成的海蝕洞，而這裡海蝕洞頂部塌陷得以讓陽光從高處照射進來，形成美景
但此處與東吉一樣，暗潮洶湧，一不甚便觸礁。且此區已納入澎湖南海玄武岩自然保留區來管制，不得任意進入、破壞藍洞內，違者重罰，因此，藍洞行程其僅到周圍供遊客欣賞
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協力：阿倫
代訂民宿業者：澎湖blue的家
出行業者：瘋船長的藍洞之旅
吃完早餐後，我們到了南海遊客中心，準備前往今天的南海之旅
我必須說，雖然繳了錢報名了藍洞之旅，但由於上面的景點我只知道七美島，其他什麼「嶼」之類的真沒有概念，決定登島後再來好好看看。不過，一想到可以走上那些，散落在海峽地圖上的小島，我是以非常期待的心情來準備出發
船從南海馬頭駛出，經過了本島景點風櫃，鄰近兩島桶盤、虎井後在海上行駛了一段時間，似乎今日的風浪較為強烈，船上大大小小蠻多人出現暈船症狀 ，好在我們挺住了 。 一路靜靜吹著海風，看著時不時起伏的浪花，真是令人感到興奮！
船上廣播說就快抵達東吉了，我要來好好認識這座小島啦！
首先抵達了望安鄉最東邊的東吉嶼(東吉村)，島嶼本身也是澎湖南方四島國家公園的範圍內，其名稱由來為鄰近海域湍急且暗潮洶湧，因此將急流東方的島嶼命名為東急，後因「急」與「吉」的閩南語發音類似而改為東吉
位於東吉嶼鄰近三海浬的西吉亦是
島上真正的居民不多 ，因此當船抵達時，就形成了外來客多於主人的畫面，而除了居民外，還有警察、燈塔管理員、氣象站和國家公園的辦事人員，只是忙於辦公，無暇理會我們這些遊客
一到島上便有些老人在港口販售風茹茶，隨船的大哥都會鼓勵大家多少消費來促進經濟。而島上資源匱乏，岸邊的廁所無論沖洗還是清潔，都是抽取海水來使用，這令我大開眼界
來到了島上人口聚集最多的廣場上，與之前去過的鳥嶼相比上，東吉村民寥寥無幾，房屋零星幾棟，還有更多是斷垣殘壁，島上目前僅一間雜貨店(帶隊大哥說那是東吉的新光三越)，可想像這裡人口外移之多
早期東吉嶼在交通位置上便是由中國大陸、澎湖到台南的必經之處，，在全盛時期可將近住了三千九百人，其夜夜笙歌的繁榮程度讓東吉有「小上海」之稱。
而這裡到馬公和台南距離差不多，因此當地人常常從送漁獲至台南販售，回程時除了些日常用品外，還會帶一些新穎時尚的東西和衣裳，就連建築形式亦偏向於台南當時常見的和洋式建築
雖然人少但信仰仍在，廣場前方便是澎湖常見的王爺廟，東吉啟明宮，是島上重要的信仰，大約創立於1800年代，前後經過多次翻修成今日模樣。但由於人口外流，於是眾多旅外東吉人在高雄五甲購地興建「澎湖東吉啟明宮」，作為旅外的同鄉信仰中心，亦提醒不忘本
離開廣場後，走進巷弄繞道後面，即將順著上坡來前進到東吉燈塔啦
沿著山坡緩緩往上爬，不時看見沿山坡而建的菜寮梯田，但實在是荒廢太久了，昔日的菜寮逐漸被各式植物攀爬、覆蓋，變成相連一片的大草原，現在則成了羊群放牧的好地方。隨行大哥說，這些羊群時間到了會搭上往台灣的單程票，在岡山相遇……
但遠處的日方遺址實在是時間有限，沒辦法一探究竟
島上因為荒廢和人口流失，一度成為台電的「低放射性廢棄物處置新場址 」候選名單內，在前後數十年間，串聯澎湖、東吉的個內外鄉親，包含各地旅外鄉親如同鄉會、自救會串聯反對。後來此處成立自然保護區，而東吉更於2014年規劃成澎湖南方四島國家公園的範圍之一，成功脫離候選名單內
沿上坡走，最終抵達目的地的東吉嶼燈塔
東吉自古便是重要經過島嶼，然而島邊海域急流暗潮密布，不時有船難發生，因此在日本時代興建了燈塔，是日人在澎湖興建的第二座燈塔。最初為鐵造材質，後因安全考量將原有構造拆除，興建成鋼筋混凝土材質，外觀為黑白鄉間條紋。而現今配備為二十萬支燭光，每十二秒閃爍一次，持續守護著這片海域
不僅僅東吉的燈塔守護航行的旅客，還有一項很重要的，便是東吉島氣象站
東吉島的氣象站在位置上相當重要，所有的台、澎海域天氣資訊都是從這氣象站觀測而來。由於東吉島沒有屏障加上海峽峽管效應，讓觀測的結果更能正確反映台灣海峽流域的天氣，所以這也是唯一離島氣象觀測站中，有人駐守的氣象站
來到了氣象站旁的八卦山，是一副山丘嶼海岸邊 ，這裡也就是隨行帶隊大哥口中的「無敵海景」，看過去便是所謂的碧海藍天。前方的小小鋤頭嶼是近年來釣客常造訪的地方，而照片左後方則是與東吉相呼應，但已經無人居住的西吉嶼
西吉早期島上環境惡劣，生活困苦，整體上與早期東吉的絢爛奪目有著極大的差異，因此當地有句諺語便是「 東吉查某，西吉菜脯 」來形容兩島差異。隨著時間過去，西吉嶼在民國六十八年(1979)便全數撤島(撤村)，而現今東吉人數大量銳減，已不復當年
繞過氣象站、由八卦山往下眺望整個東吉嶼漁港，這整個畫面變是現今最熱鬧的地方，因為南方四島國家公園成立，更多人可以用比以往更便利的旅遊船方式前來拜訪，漫步在離島上，感受東吉風情
然而對我們這些匆匆到來，僅僅逛一小圈的旅客來說，我似乎無法好好感受整個東吉曾經的繁盛過往、現今的純樸自然。若可以，我很願意再次造訪東吉，且將時間停留的更多，讓自己沉浸在這離島的萬千種風情
但這次時間可不等人，準備登船來前往西吉藍洞，朝下一個目的地前進啦！
後記：東吉的一些小事
東吉由早期繁盛轉入現今平淡後，曾一度選為 「低放射性廢棄物處置新場址 」候選名單內，雖隨著南方四島國家公園設立後解套，但隨之而來的，便是與國家公園的提案，如自然保護和漁業捕捉等公家單位與居民共識仍在培養，加上建設使用上仍有分歧，也成了東吉目前所面臨的挑戰
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協力：阿倫
代訂民宿業者：澎湖blue的家
出行業者：瘋船長的藍洞之旅
如何前往東吉：
除了上述的團遊、包船外，近年亦開啟台南將軍漁港的定期直航前往，皆可以前往
「我決定還是一早起來去北辰市場吃早餐了，那個飯糰很特別」
阿倫最後仍決定在早上八點出海前，提早從民宿去一趟北辰市場吃份早餐，一份他十分回味的飯糰攤。於是我倆一早六點多起床，起身奔往馬公的北辰市場，吃飽喝足來準備一日出海行程
這間位於北辰市場的「享吃飯糰」所主打的是各式各樣的創意飯糰口味，像是燒肉、炸蝦等一般少見於市面上的飯糰種類，看著上面的每一種口味都令人食指大動，馬上來選一份試試看！
我點了一個少見的蟹味玉米飯糰，上面放著兩條炸蟹味棒並裹著沙拉玉米，整個配起來清爽無比，值得一提的是，包覆的飯特別以特製的鮭魚醬來拌飯，吃起來清甜可口，在即將炎熱的早晨中，爽朗的開胃！
吃飽喝足後，準備出海
協力：阿倫
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